绿化养护管理制度标准工作流程图-绿化养护管理制度标准工作流程图片

摘要： 怎么解决乡村的污水处理问题？乡村污水主要是生活污水，比如，洗衣粉水，洗头膏，洗澡液，泔水。养殖业污水:畜禽粪尿。小加工业污水，比如，土法造纸，土法染布等。生活污水中，最多又最视而不...

怎么解决乡村的污水处理问题？

乡村污水主要是生活污水，比如，洗衣粉水，洗头膏，洗澡液，泔水。养殖业污水:畜禽粪尿。小加工业污水，比如，土法造纸，土法染布等。生活污水中，最多又最视而不见的就是洗衣水。洗衣粉水和洗头洗澡膏，都含有烷基苯磺酸钠，作为去污剂，还有硫酸盐、磷酸盐，硅酸盐作为油污解剂和去金属粒子，还有酶、荧火剂，增香剂，增白剂等。这些材料对人害处很大，比如，可降低免疫力，让神经系统、皮肤受损等。这些物质渗入土壤，对农作物生长，水源，水产都有害。农村的泔水，大多是食物残留物及油盐等，农村全都拿喂猪了，不会造成污染。畜禽粪尿，大规模养殖场必须能用专门设施处理，一家一户的，都有粪池熟化作肥料，不必专门处理。土法造纸染布，除旅游区，和少数民族地区，已很少了。那么，农村污水处理，最紧迫的就是洗衣水、洗头洗澡水。怎么处理洗衣粉及洗头洗澡水？当前还真没有专门处理设备，都是从排污管排出了化粪池，和人粪尿一起发酵使用作肥料了。这显然如没处理。建议，对农村洗衣粉、洗头洗澡水作专门处理。老铁们，我来发明一个设备，怎样？

农村排污问题一直是很多地方，很难解决的问题，首先要让人们意识到问题的关键，然后要培养人们的排污意识，和自觉性，要充分利用排放的废物，做好废物处理回收工作，才能有效的治理农村排污的问题。

建得快

想要处理系统建得快，要从设计周期和建设周期综合考虑。用成熟可靠的工艺将消解单元按照现有技术规则实现标准化和系列化，进而使整个污水处理设备实现标准化，缩短了方案的设计周期。同时，按照标准化的额原则，把消解单元做成系列模块，设备舱也做成标准集装箱形式。针对不同的水质水量要求，选用不同的单元模块组合，方便扩容和提级，适应场地摆放，同时模块化的设备单个体积小，便于运输和安装，不需要大型运输设备的介入，大大简化了建设施工工程，节省建设周期。

2 用得好

将消解单元内部各功能实现模块化，可不停水检修，避免因停水造成的微生物流失。整套设备通过远程集中控制中心控制，可实现无人值守,专业技术人员可以通过移动端远程查看设备运转情况，傻瓜式的操作也降低了对现场人员的技术要求。自主研发的运转设备故障诊断与报警系统和运行数据存储与智能分析系统保证维护修缮能够及时响应。移动式的污泥干化处理车和微生物在线培养应急补充设备可以保证设备持续良好的运转。

3 搬得走

单元模块化的设计思路，可以方便加装单元提高处理能力，不需要对污水站进行大的改造，从而实现客户对出水质量的扩容和提级需求，整套设备方便组装、运输，随时可以搬移，保证设备有针对性、高效率、可循环使用，杜绝设备“晒太阳”。

我是农村的我也是农民，我们村实现了农村改造，现在是远近文明小康村富裕村，村民们住上了高楼，可问题来了，生活垃圾多了，污水多了，生活垃圾有清理车统一清理，污水处理是村委建了污水沉淀池后经过化学处理的，排出的水可清了，可以养鱼的，村民对污水处理很满意。

我是一位山区农村居民，要说到农村家庭污水处理确实是比较难，因为农村居住分散，不像城里面有管道，如果在农村建立污水处理中心首先成本都负担不了。

要说农村污水也没有什么污水，无非就是烧锅做饭，淘菜刷碗都可以直接倒到菜园子里了，一是节约浪费，二是促进菜苗生长，是两全其美。

至于厕所粪便农民们都用作肥料施用，在种植蔬菜或作物时直接用作底肥使用，现在农村厕所改造所产出的粪便经生化后也都用于田间作物，促使农作物生长。

在农村什么都是绿色的，没有工厂，没有化工，污水基本上是没有的。

要说在平原居民居住集中区域，***可以建造污水处理加工厂，让居民污水集中处理，减少环境污染，还是实质有效的。

哪里有无人驾驶汽车的可行性报告？

谢提问

题主所说的这些情况，恐怕有人驾驶车也是难以避免发生事故的，其实无人驾驶在行业里更乐于称之为自动驾驶技术：

1、自动驾驶技术并不是现在才有的新技术，航空领域早已在使用，相比航空领域自动驾驶来说，飞机通过自动驾驶系统实际避免了不少人为造成的疏漏，但是另一方面尽管现在航空自动驾驶系统已经能够做到全程自动控制，但还是都配备了飞行员，可谓双保险吧；

2、自动驾驶在引入汽车领域也不是现在才有，早在上世纪五六十年代已经有汽车品牌研制并进行了路试的自动驾驶车，而今随着感应设备的技术逐渐成熟，自动驾驶通过各种感应设备与卫星导航等系统相结合，其应用前景就更广更可靠；

3、在国外，自动驾驶汽车也还在验证阶段，在中国，包括互联网企业，几大汽车集团也都在抱团研发相关技术，之前我在其他问答里说过，按现阶段划分，自动驾驶技术分了五个等级(也有按3级划分的)，目前终极目标是实现无人驾驶，所应用的技术非常庞杂，包括互联网技术，通讯技术，各种传感器等等；所以题主所问的可行性报告目前我是没有听说过，毕竟大家都还在做论证，量产车里恐怕除了特斯拉和沃尔沃推出了自动驾驶***系统之外，也没几家敢说自己的车可以无人驾驶；

所以从题主所问来看，这个可行性报告是还没有的，但另外题主所说的各种紧急情况，在自动驾驶项目的技术研究中肯定都会涉及，这些汽车品牌都在收集和应用近百年来累积的各种交通事故的数据，此外，车联网技术也在争取实现车与车之间的信息互通，车与交通设施之间的信息互通，所以总体说来我觉得自动驾驶的可靠度在全面普及的前提下其实可以比人为操作高，尤其是感应器的敏感程度比人高且探测距离远，加上信息处理速度也更快，技术设定时基于安全肯定会有预设值等等，所以其实可以避免更多人为事故的出现，当然，无论哪种技术都具有一定不可预期，同理可想，现在每天在新闻里看到的交通事故不下数百起，有人驾驶的安全系数又能有多高呢？